Компания Renault планирует закрыть во Франции четыре завода

Renault планирует закрыть свои заводы во Франции в рамках реструктуризации, которая направлена на снижение последствий текущего кризиса, сообщает агентство «Блумберг» ссылаясь на источники, знакомый с ситуацией.

Источник агентства «Блумберг» сообщил, что предприятия Dieppe и Les Fonderies de Bretagne могут закрыться, вдобавок крупнейший завод компании Flins, который производит машины с 1952 года, будет перепрофилирован под изготовление других товаров. 

Также в сообщении отмечается, что Renault сообщит о подробностях после того, как 28 мая 2020 года об оптимизации уже своей деятельности объявит его партнёр по альянсу — Nissan Motor Co.

Renault S.A. является одной из крупнейших французских автомобилестроительных корпораций, которая входит в альянс Renault-Nissan. Компании принадлежит румынская марка Dacia, корейская Renault SamsungMotors. Группа «АвтоВАЗ» входит в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi и выпускает по полному циклу транспортные средства под 4 брендами: LadaRenaultNissanDatsun. Производственные площадки группы располагаются в Тольятти — ПАО «АвтоВАЗ» и в Ижевске — ООО «Лада Ижевск».

Путин поручил проработать загрузку Северного морского пути

МОСКВА20 мая 2020, 15:51 — REGNUM Президент России Владимир Путин поручил проработать идею запуска регулярных поставок рыбной продукции с Дальнего Востока по Северному морскому пути.

«Хорошо, давайте проработаем. Там нужно не только ваше участие (Росатома), там нужно участие РАО «РЖД», — сказал глава государства на совещании о ситуации в сельском хозяйстве.

Российский лидер добавил, что «там необходимо вывозить из портов, обслуживание в портах должно быть соответствующим образом налажено».

Как сообщало ИА REGNUM, президент России Владимир Путин на совещании о ситуации в сельском хозяйстве заявил, что агропромышленный комплекс и пищевая промышленность России пострадали от ограничительных мер из-за эпидемии коронавируса сравнительно меньше, чем многие другие отрасли.

«КамАЗ» начал продажи тягачей нового поколения

«КамАЗ» начал продажи магистрального тягача «КамАЗ-54901» – первой модели нового семейства грузовиков с кабинами К5. На фоне предшественников новинка выделяется современным дизайном и множеством технических и эргономических улучшений.

Главным достоинством и отличительной чертой машины считается кабина, созданная по прообразу кабины премиального Mercedes-Benz Actros. Она значительно шире и выше прежней, а пол стал таким же ровным, как дома, что позволяет водителю свободно перемещаться по ней в полный рост.

Чтобы забраться в кабину, нужно подняться по четырем ступеням, три из которых закрыты дверью и всегда остаются чистыми. Рычаг коробки передач, который раньше мешался в проходе, переместился на рулевую колонку и стал удобным подрулевым джойстиком. Дополнительный комфорт обеспечивают кондиционер, автономный отопитель салона, пневмоподвеска водительского кресла и система запуска двигателя с кнопки.

Грузовик оснащается совершенно новым рядным 12-литровым дизелем мощностью 450 лошадиных сил, разработанным камазовцами совместно с немецкой компанией Liebherr. Пару ему составляет 12-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF.

Цены на новый «КамАЗ-54901» начинаются от 7,1 млн рублей – столько он стоит у дилеров в Краснодарском крае и Белгородской области. В Татарстане его оценили в 7,2 млн  рублей, а в Москве – от 7,5 млн рублей. Чем объясняется такая разница, пока неизвестно.